本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由浙江省质量协会归口。
本文件参与起草单位：杭州艾培尔机械有限公司、杭州余杭晟迈五金制造有限公司。本文件主要起草人：孙杰东、周云飞、孙凯东、叶有良、李洪斌、袁玉良。
本文件规定了齿条千斤顶（以下简称千斤顶）的分类、型式与基本参数、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存及质量承诺。
本文件适用于矿山、桥梁、铁路、建筑等行业使用的，采用齿条作为刚性顶升件的千斤顶。
下列文件中的内容通过本标准的规范性引用而构成本标准必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期的对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
a）手摇式千斤顶：以摇动手柄进行操作的千斤顶；b）手扳式千斤顶：以扳动扳手进行操作的千斤顶。
4.3.1千斤顶的基本参数应包含额定起重量Gn、额定辅助起重量Gf、行程H等，见表1。
4.3.4行程H为千斤顶托架从最低处升至最高处的移动距离，测量示意图见图3。
5.1.1应采用三维设计软件，对产品进行研发建模、模拟仿线应具备针对不同客户、市场的需求，对产品进行个性化设计的能力。
5.3.1齿轮与齿轮之间、齿轮与齿条之间传动孔的加工应采用数控加工中心一次成型。
5.4.1应配备金相分析仪、硫碳分析仪、洛氏硬度计、超声波探伤仪、拉力试验机、涂层测厚仪等检验设备。
5.4.2应具备齿条和齿轮材料金相组织、化学成分、检验能力和表4中出厂检测能力。
在空载状态下，千斤顶各机构运转应灵活，不应有卡阻和时松时紧的现象，在行程极限位置时应能限位。
在顶升件位于1/2行程的位置时，以1.25Gn的试验载荷对千斤顶托盘加载，顶升载荷到行程上极限位置，然后再下降到行程下极限位置，应符合下列要求：
在顶升件位于1/2行程的位置时，以1.5Gn和1.5Gf的试验载荷分别对千斤顶托盘和托架加载，要求各构件不应有永久变形或其他异常现象。
以0.25Gn、1Gn、1.5Gn的试验载荷对千斤顶托盘加载分别试验，在载荷下降相当于齿条1个齿距以上的高度后静止1h，下降量应不大于1mm。
按表2给出的试验载荷对千斤顶托盘加载，在全行程上顶升和下降各1次，要求荷载升、降正常，制动器动作可靠。
以1.5Gn的试验载荷对千斤顶托盘进行连续静载性能试验，试验后各构件应无永久变形和其他异常现象，整机工作正常，制动器动作可靠。
以1.5Gf的试验载荷对千斤顶托盘进行连续静载性能试验，试验后各构件应无永久变形和其他异常现象，整机工作正常，制动器动作可靠。
以1.25Gn的试验载荷对千斤顶托盘进行连续动载性能试验，试验后整机零件应无损坏，载荷升、降正常，无其他异常现象。
以1.25Gf的试验载荷对千斤顶托盘进行连续动载性能试验，试验后整机零件应无损坏，载荷升、降正常，无其他异常现象。
千斤顶使用配套手柄（扳手）起升Gn试验载荷时，手柄（扳手）力应符合表3的规定。
6.2.1千斤顶零部件应制造良好，不应有影响使用和外观的划痕、毛刺等缺陷。
6.2.2千斤顶的外露表面应进行防锈处理，涂层应均匀、色泽一致，不应有锈蚀现象。
8.2.1每台千斤顶应由制造厂进行出厂检验，检验合格后，签发产品合格证后方可出厂。
8.3.4型式检验项目全部符合本文件要求时，判定型式检验合格；任意一项不符合本文件要求，则判定为型式检验不合格。
9.1.1每台千斤顶应在明显的位置设清晰永久的产品标牌，标牌应标明如下内容：
9.1.2每台千斤顶上应附有提示操作者安全操作的警示标志，警示标志应提及以下内容或使用具有相同效果的警告用语：
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