：杨勃、王坤、张东东、赵德志、肖海荣、王靖靖、武凌春、耿学江、高瑞峰、勾晨阳

　　临海余温公路项目是台州市重点建设工程是浙江省规划204省道重要组成部分也是临海市首个交通PPP项目。项目全长46.9公里，设计时速80公里/小时，项目建成后将完善临海市路网、拉大城市框架、缓解城市拥堵、融入台州市“三区两市”协同发展战略，对实现市域30分钟经济交通圈具有十分重要的意义。灵江特大桥是项目关键控制性工程，全长2.28km，为三孔一联钢混组合连续刚构桥，主跨长度260m，位居浙江省首位。该工程施工面临着水文地质复杂、施工难度大安全要求高等多重困难。项目成立攻关小组全力攻关技术难题，助力工程高效、精益、智慧建造。

　　通过钢板桩围堰内外围檩加固创造作业空间，安放纵、横梁做底部支撑，采用吊架体系与底部支撑的连接，保证底部支撑体系安装与拆卸整体下移安全可靠，解决通航水道大体积高桩承台施工难题。

　　通过采用无预埋背贴式反力架体系，在满足安全及节约成本前提下，消除结构安装过程中的非弹性变形并检验结构强度及刚度，满足设计及规范要求，确保后续施工质量及安全满足设计目标。

　　创新应用锚索+拖轮组合式船舶深水急流锚固定位技术，采用水下锚和岸锚组合方式，实现辐射状Ag真人国际平台四锚定位，辅以拖轮顶推，解决大节段钢箱梁水上运输船舶在潮汐通航河道中定位难题。

　　设计悬浇+吊装一体化挂篮，充分考虑后期中跨挂篮用于起吊钢箱梁，主桁结构要满足吊装的要求，通过连续千斤顶、控制系统、三维调整系统，对箱梁进行整体同步自动提升，有效控制合龙精度，解决700t大节段钢箱梁吊装难题。

　　余温公路灵江特大桥关键施工技术运用了大跨度钢-混凝土组合连续箱梁桥，能充分发挥钢材和混凝土两种材料的优势性能，具有整体性好，抗弯抗扭刚Ag真人国际平台度大，动力性能好，跨越能力强，节省钢材及施工速度快等优点，逐步由理论研究向工程实践发展并得到广泛应用。通过施工实践，该技术施工操作简使、施工速度快，具有明显的经济效益和社会效益，具有较大的应用前景。