2024年春节，广东的陈先生开车去云南玩，在大丽高速上轮胎突然爆了，他没有慌张，直接拨打12122报警，交警很快赶到现场，帮忙叫来拖车，车子被拖了不到四公里，到达最近的服务区，对方开口就要1400块钱，陈先生觉得不对劲，可当时天黑又冷，只能先付钱，同时悄悄录下整个通话和转账过程。
他后来发现事情还没完，拖车司机下车后，主动推荐一位修车师傅，说能便宜换胎，陈先生相信了，先转去300元定金，结果人一走就联系不上，千斤顶还在车上被弄坏，等他找到另一家店换胎，又被要1780元，事后他查了同款轮胎进货价，才300多块，整件事就像安排好的，拖车、介绍人、修车点，一环扣一环。
这事在网上传开以后，很多人说不奇怪，有人提到去年在云南的类似情况，同样路段拖车要一千三，还有人被收过异地调车费和夜间服务费，各种名目都有，按通常市场行情，四公里拖车两百到四百比较合理，一千四实在太高了，那家拖车公司开始说起步价是四百，可陈先生提供的录音里，司机承认是他们的人，转账账户也对得上，后来公司又说司机不是他们的员工，等于自己打了自己的脸。
更奇怪的是调度环节,按理说高速救援应该由交警统一派单,这样公开透明,但在大理这段路,实际上是大理交投集团下属管理处在管理,记者打了好几次电话,没人接听,也没人发布过收费标准,交警现场处理了事故,但后续没有人跟进调查拖车价格是否合规,拖车公司至今照常接单,没有被停业,也没有看到任何处罚公告。
有游客看了新闻,马上改掉行程,携程数据显示,二月最后一周,大理的搜索量掉了百分之十七,但旁边的丽江和香格里拉反而涨了,有人评论说陈先生小题大做,还说他带节奏,可是真要问那些不敢说话的人,其实很多人也碰到过差不多的事,只是懒得去折腾,毕竟一次旅行要花几千块,为了几百块钱去打官司,实在划不来。
这件事到现在还没个结果,大理交投集团那边没动静,交通部门也没发布消息,陈先生手头还留着录音、转账记录和进货截图,拖车司机在电线;我们这儿都这样,你要是不给钱,车就停这儿,这话听起来挺离谱的,但在有些地方确实管用。
有些事没人管,是因为管事的人刚好在关系网里,他们牵扯其中,所以不好插手。
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