3月26日至27日，2026年全省交通建设工程质量安全工作现场会召开，本次大会以“数智赋能筑精品 治本攻坚固安全”为主题，通过实地观摩标杆项目，交流质量安全管控经验，全面总结我省“十四五”时期交通基础设施工程建设质量安全管理工作，共探广东交通建设高质量发展新路径。

　　作为此次大会3个示范项目之一，惠州至肇庆高速公路惠城至增城段（惠增高速）迎来与会代表的考察与交流。惠增高速是由保利长大工程有限公司下属广东惠增高速公路有限公司投资建设的项目，该项目自开工以来，坚持以科技创新赋能建设管理，连续两年在全省高速公路项目质量安全综合检查中取得优异成绩，致力打造全省交通建设工程标杆典范。

　　惠增高速项目关键工程东江特大桥主塔已顺利封顶，正进行01号块支架搭设。本组图片 广东惠增高速公路有限公司提供

　　惠增高速项目方研发的盖梁支架无人化智能安拆装置，有效降低人工高空作业风险。

　　惠增高速是粤港澳大湾区城际交通网络的重要组成部分，是惠州“丰”字交通主框架的第一横。项目涵盖特大桥、大型立交枢纽及八车道超宽隧道等控制性工程，整体呈现工程规模大、技术难度高、制约因素多等特点。自2024年全线开工以来，项目围绕“打造平安百年品质工程”目标，推进精细管理、精品建造与数智赋能，在科技创新、生态环保等方面取得阶段性成果。

　　3月26日下午，与会代表实地观摩惠增高速建设现场。在土建5标桥面铺装施工点，机制砂生产工艺、人员网格化履职管理系统及建管养一体化融合平台的展示，让代表们直观感受到了“数智赋能、精品智造”的成效。

　　该标段全面推行智能化作业模式，搭建钢筋下料数字化管理平台，实现钢筋下料、配送全流程统一管控，杜绝浪Ag真人国际平台费、保障精度。同时，采用激光摊铺机自动找平、专用磨光机及自动拉毛机进行面层处理，搭配自动喷淋养生系统，既大幅提升施工质量，又显著提高施工效率。

　　在惠增高速土建6标项目现场，一套重型盖梁支架无人化智能安拆装置成为焦点。该装置由4台60吨千斤顶同步顶升，可将重达240吨的盖梁支架平稳提升或下放，精度误差控制在5毫米以内。该装置将单个盖梁的安拆周期从11天缩短至8.5天，并将90%以上的高空作业转移至地面，从根本上降低了安全风险。这套以“机械化换人、自动化减人、智能化管安全”为核心的技术体系，已成功申请4项专利，并入选全国装备智能化创新50强。

　　在惠增高速土建6标钢筋加工配送中心，全自动焊接机器人替代了传统人工作业，不仅将焊接效率提升30%，还有效避免了人工焊接常见的咬边、起孔等质量缺陷，确保焊接质量合格率达到100%。

　　同时，惠增高速项目还搭建集视频监控、边坡北斗监测、无人机巡检、特种设备管控及电子围栏预警于一体的智慧工地管控平台，依托多源数据融合与AI智能分析，实现施工场景可视化、监测数据图形化、业务管控移动化，构建“线上智能研判+线下闭环处置”的联动监管模式，显著提升风险防控与应急处置效率。

　　在大会经验交流环节，广州市、东莞市、中山市交通运输局以及省交通集团、保利长大工程有限公司、惠增高速等单位和先进典型项目的代表先后发言，分享了各自在交通建设工程质量安全管控实践中的好经验、好做法。

　　保利长大工程有限公司有关负责人系统围绕工程建设质量安全管控、打造品质工程与创新工程分享实践经验，针对行业痛点难点展示创新管理模式和技术成果；广东惠增高速公路有限公司有关负责人围绕“数智赋能、精管致远，筑就平安百年品质工程”主题，分享了项目在全生命周期管控、数智化建造、精细化管理等方面的实践成果，贡献了可复制、可推广的“惠增方案”。

　　广东惠增高速公路有限公司有关负责人表示，将以本次现场会为新起点，博采众长，持续深化数智赋能，精进精细管理，以更严标准、更实作风筑牢安全根基，致力打造全省交通建设工程标杆典范。

　　目前，惠增高速项目建设持续高效稳定有序推进，2024年、2025年连续两年圆满完成投资任务，关键工程东江特大桥主塔顺利封顶，正在进行01号块支架搭设，观洞隧道累计单洞开挖2360米，涉铁工程陆续进入承台施工阶段。项目建成通车后，将成为粤港澳大湾区新的东西通道、惠州来往广州最为快捷的高速通道之一，届时从惠州来往广州车程将缩短约30分钟。