千斤顶是一种用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备，在汽车进行维护需要抬升时，必须使用可靠的千斤顶作为支撑工具。现有的随车千斤顶一般采用手动操作，通过支撑块来顶住汽车的底部的大梁。不过对于某些型号的汽车，其底部大梁略呈弧形，而现有的支撑块均为平面，对这种特殊的汽车则无法适用，极容易造成打滑。

　　发明内容本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种防滑型汽车千斤顶。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种防滑型汽车千斤顶，包含上连接臂和下连接臂，所述的上连接臂通过一调节螺杆与所述的下连接臂活动地连接，所述的上连接臂的上方设有一支撑块，所述的下连接臂的下方设有一底座，所述的支撑块上可分离地设有一辅助支撑部。作为本实用新型的较佳的实施例，所述的辅助支撑部包含一碗状的支撑片和一位于所述的支撑片下方的支撑杆，所述的支撑Ag真人国际平台片的边缘上设有防滑缺口。本实用新型的防滑型汽车千斤顶在支撑块上方设置了一可分离的辅助支撑部，由于该辅助支撑部设有防滑缺口，可以牢固支撑略呈弧形的汽车大梁。另外，使用者可以根据需要拆卸该辅助支撑部，进行其他普通汽车大梁的支撑作业，适用面广，快捷方便。

　　为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本实用新型的防滑型汽车千斤顶的立体结构示意图；图2为图I中的防滑型汽车千斤顶的立体结构分解示意图；图3为图2中的防滑型汽车千斤顶的A区域的细节放大示意图；其中，I、防滑型汽车千斤顶；2、上连接臂；3、下连接臂；4、底座；5、调节螺杆；6、辅助支撑部；61、支撑片；611、防滑缺口 ；62、支撑杆；7、支撑块。

　　以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图I至图3所示，一种防滑型汽车千斤顶I，包含上连接臂2和下连接臂3，该上连接臂2通过一调节螺杆5与该下连接臂3活动地连接，该上连接臂2的上方设有一支撑块7，该下连接臂3的下方设有一底座4，该支撑块7上可分离地设有一辅助支撑部6。该辅助支撑部6包含一碗状的支撑片61和一位于该支撑片61下方的支撑杆62，该支撑片61的边缘上设有防滑缺口 611。以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式

　　，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

　　权利要求1.一种防滑型汽车千斤顶(1)，包含上连接臂(2)和下连接臂(3)，所述的上连接臂(2)通过一调节螺杆(5 )与所述的下连接臂(3 )活动地连接，所述的上连接臂(2 )的上方设有一支撑块(7)，所述的下连接臂(3)的下方设有一底座(4)，其特征在于，所述的支撑块(7)上可分离地设有一辅助支撑部(6)。

　　2.根据权利要求I所述的防滑型汽车千斤顶(1)，其特征在于，所述的辅助支撑部(6)包含一碗状的支撑片(61)和一位于所述的支撑片(61)下方的支撑杆(62)，所述的支撑片(61)的边缘上设有防滑缺口(611)。

　　专利摘要本实用新型公开了一种防滑型汽车千斤顶，包含上连接臂和下连接臂，所述的上连接臂通过一调节螺杆与所述的下连接臂活动地连接，所述的上连接臂的上方设有一支撑块，所述的下连接臂的下方设有一底座，所述的支撑块上可分离地设有一辅助支撑部。本实用新型的防滑型汽车千斤顶在支撑块上方设置了一可分离的辅助支撑部，由于该辅助支撑部设有防滑缺口，可以牢固支撑略呈弧形的汽车大梁。另外，使用者可以根据需要拆卸该辅助支撑部，进行其他普通汽车大梁的支撑作业，适用面广，快捷方便。