向民用工业，液压技术不断应用于各种自动机及自动生产线年代以后，液压技术随着原子能、空间技术、计算机技术的发展
展。同时，新型液压元件和液压系统的计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助测试
(CAT)、计算机直接控制(CDC)、机电一体化技术、可靠性技术等方面也是当前
手柄使小活塞向上移动，小活塞下端油腔容积增大，形成局部线中吸油；用力压下手柄，小活塞下移，小活
打开截止阀11，举升缸下腔的油液通过管道10、截止阀11流回油箱，重物就
12V 直流电机带动偏心轮机构驱动柱塞往复运动，当电动机偏心轮机构使柱塞
内的压力变小，弹簧球 1 被顶开，弹簧球 2 将油路封住，此时液压油吸入液压
缸。柱塞杆下压时，柱塞缸内的压力变大，弹簧球 1 将油路关闭，弹簧球 2 被
体间采用 O 形密封圈密封；为了使千斤顶使用安全方便，在活塞杆端部用螺纹
4) 在汽车底下工作时，必须把汽车用可靠的支撑物安全稳妥地支撑住，以保
h ——机械损失，即由于摩擦而使功率的损失，本系统中近似认为两个液压缸的效
h ——容量损失 因内泄漏、气穴和油液在高压下受压缩而造成的流量上的损失，
及网上相关Ag真人国际官网资料查询，选择电机为12v 直流、70W、n=30r/min。
查机械设计手册初步选择第一级内径 d=50mm,则对应的外径取D=60mm。
采用伸缩式套筒液压缸，本课题设计要求伸缩量为150mm，所以采用二级液压缸即可，
液压缸的输出力为顶起重物的重力，即负载力。根据本课题的要求，千斤顶要求顶
液压缸工作中除了要克服负载力外，还受到惯性力、运动部件的摩擦阻力、运动部件
的自重、回油背压阻力等作用。本次设计利用液压缸的效率来近似决定液压缸各部件的
最大速度不好确定，由电机带动的偏心轮的运动规律，可选取平均速度的2 倍代替。已知
液压缸的第二级平均速度为0.005m/s.即可取 v =0.01m/s.管内液体的流动速度定为
最大速度不好确定，由电机带动的偏心轮的运动规律，可选取平均速度的2 倍代替。已知
吸油缸的平均速度为0.08m/s.即可取v =0.16m/s.管内液体的流动速度定为
1—吸油管 2—网式滤油器 3—滤油网 4—通气孔 5—回油管 6—顶盖 7 —
油箱容量与系统的流量有关，一般容量可取最大流量的3-5 倍。另外，油箱容量大小
a) 系统发热量计算 在液压系统中，凡系统中的损失都变成热能散发出来，在一
个周期中，每一个工况其效率不同，因此损失也不同，在本次设计中，近似认为每个工况
当忽略系统中其他地方的散热，只考虑油箱散热时，即系统的总发热功率H 全部由油
K——散热系数。与油箱周围通风条件的好坏而不同，通风很差时 K＝8～9，
